Canalblog
Suivre ce blog Administration + Créer mon blog

Enduro des 1000 cabornes

1 février 2013

Présentation

roulezPrivilégiant la jouissance de l'effort physique ancestral, le plaisir chaleureux de rouler groupé et la diversité pastorale des parcours, l'Enduro des 1000 cabornes vous propose, samedi 9 mars 2013, de parcourir 1000 mètres de dénivelé, négatif et positif, dans une combinaison équivoque de 1000 souffrances et 1000 plaisirs.

Au programme : une randonnée fraternelle agrémentée de pauses bucoliques et nourricières, ponctuée de portions chronométrées libres et rustiques.

Publicité
Publicité
1 février 2013

Parcours

accident1000 mètres de dénivelé et presque autant de cabornes, 30 kilomètres au total, 1 prologue, 7 spéciales chronométrées, et un poteau en béton bien mal placé à la sortie d'un virage à gauche très rapide et en dévers, tel sera pour l'essentiel le parcours proposé aux cabornards 2013.

Dans le détail, voici le descriptif du prologue et des 7 nouvelles merveilles du monde :

- Prologue
Longueur : 0,4 km ; Dénivelé négatif : 40 m ; Temps estimé : 30 s
Départ groupé pour 30 secondes de course ! Juste assez pour déterminer l'ordre de départ des spéciales pour toute la journée, presque assez pour connaître le classement général en fin de journée...

- Spéciale 1 : Pétra
Longueur : 1,5 km ; Dénivelé négatif : 100 m ; Temps estimé : 3-5 mn
Comme son nom l'indique, cette première spéciale est essentiellement minérale. Laissez rouler la pierre qui est en vous...

- Spéciale 2 : La Grande muraille
Longueur : 2 km ; Dénivelé négatif : 250 m ; Temps estimé : 3-5 mn
Contrairement à une idée reçue, cette spéciale, n'est pas visible à l'œil nu depuis la Lune. Par contre, vue du départ, l'arrivée vous semblera toute petite...

- Spéciale 3 : Chichen Itza
Longueur : 3 km ; Dénivelé négatif : 160 m ; Temps estimé : 3-5 mn
Les participants plongeront religieusement dans une forêt lumineuse et clairsemée sur les traces vierges et encore humides d'une jeune rivière.

- Spéciale 4 : Le Taj Mahal
Longueur : 2,5 km ; Dénivelé négatif : 200 m ; Temps estimé : 5-8 mn
Départ sous la grosse boule sur un sentier noueux et bien gras, où le transit se fera ensuite plus aisé avant de glisser sur une sente fraîchement tracée et qu'il ne faudra pas perdre pour trouver la sortie.

- Spéciale 4 : Le Colisée
Longueur : 0 km ; Dénivelé négatif : 0 m ; positif : 0 m ; Temps estimé : 60 mn
Dans un amphithéâtre naturel, combat gastronomique sous l'oeil de la foule endurophile et dont le juge impérial restera le gros pif qui stache...

- Spéciale 6 : Macchu Picchu
Longueur : 1,5 km ; Dénivelé négatif : 125 m ; Temps estimé : 4-6 mn
Redécouverte d'une spéciale disparue et empruntant des trajectoires depuis longtemps oubliées.

- Spéciale 7 : Le Christ rédempteur
Longueur : 2,5 km ; Dénivelé négatif : 125 m ; Temps estimé : 3-5 mn
Les bras levés à l'arrivée mais les coudes point trop écartés sur cette spéciale nécessitant une précision et un tempo  diaboliques.

1 février 2013

Inscriptions

creveL'Enduro des 1000 cabornes est une épreuve officieuse sur invitation officielle qui s'inscrit dans le cadre de l'Enduro Free Fight World Championship ! Cela signifie que la première grosse difficulté de cette épreuve est de faire partie de la Liste des participants !!

Pour cela, 1 seule possibilité, mais 2 exigences à votre égard :

1. Vous devez rédiger un court récit (sur le ton de l'oralité ; entre 50 et 500 mots), évoquant un épisode de votre vie méritant d'être relaté, dans lequel apparaisse le mot "vélo", et faisant preuve de votre aptitude à maîtriser L'art de la chute. Envoi par mail à ralf.bleton@voila.fr.

2. Vous devez vous acquitter des 5 euros de Pif Paf afin de profiter durant la pause de midi d'un casse-croûte digne de la Moustache gourmande. Pour cela, envoyez un chèque à l'ordre et à l'adresse de Sylvain Botteron, 6 rue Jayet, 69007 Lyon. Si vous oubliez, vous n'aurez qu'à crewer (voir illustration ci-contre) !

Pour rappel, dans tous les cas, les participants devront :
- Ne pas présenter de certificat médical obligatoire,
- Ne pas présenter de licence sportive,
- Ne pas satisfaire au contrôle anti-dopage.

Déjà inscrits :

PIF : souhaite participer au casse-croûte
PAF : s'est acquitté des frais de participation au casse-croûte

1. Moutardo (PIF ! PAF !!)
2. Bufour (PIF ! PAF...)
3. Christophe La Buche (PIF ! PAF!!)
4. Lord Mac Couille (PIF ! PIF...)
5. Godiveau alias Le Trépied (PIF ! PAF...)
6. Pierre Gaillard (PIF ! PAF !!)
7. Gredin (PIF ! PAF !!)
8. Fonfon (PIF ! PAF !!)
9. Malaucoccyx (PIF ! PAF...)
10. The Serial Bonobo (PIF ! PAF !!)
11. Timber Jack (PIF ! PAF...)
12. Betty Boue (PIF ! PAF !!)
13. Thibo B (PIF ! PAF...)
14. Cédric G (PIF ! PAF...)
15. Basoûle (PIF ! PAF...)
16. Thiébo Corps&Art (PIF ! PAF...)
17. Bierrofred (PIF ! PAF...)
18. Bernie Discale ?
19. La Vince (PIF ! PAF...)
20. Manutension ?
21. Quentin Avionnait ?
22. Rouqumoute (PIF ?)
23. Pak (PIF ! PAF...)
24. Sherpette (PIF ! PAF...

1 février 2013

Pratique

stopRassemblement samedi 9 mars 2013 à partir de 8h30 sur la place de la mairie à St Didier au Mont d'Or (Rhône - France).

Départ groupé à 9h00. ATTENTION : Il n'y aura plus personne, ni participant ni organisateur, au point de départ après cette heure. Et toute liaison radio/téléphone sera définitivement coupée...

Arrivée prévue à St Didier au Mont d'Or au coucher du soleil.

1 février 2013

Règlement

asduvolant

1.DEFINITION

L'enduro défend des valeurs telles que la convivialité, le plaisir, la découverte, l'autonomie, l'équité sportive, l'éthique, l'éthylique et le gastronomique. Il promeut en cela le vélo dans sa plus pure et plus belle expression.

L'enduro est une discipline du VTT qui propose des spéciales chronométrées à profil majoritairement descendant, reliées entre elles par des liaisons à faire au rythme d'une flânerie. C'est une discipline qui se distingue en cela de la descente, du cross-country, de la route, de l'enduro moto, de l'équitation, du golf et du tarot.

2. PARCOURS

2a.LIAISONS

Les liaisons se font en "tiroir". "Rouler en tiroir" permet à chacun de rouler en rythme tout en restant groupé. Dans la pratique : tout le monde suit l'ouvreur qui est le seul à connaître le parcours ; mais à chaque intersection, celui qui est positionné directement derrière l'ouvreur, doit laisser passer et indiquer la direction à tous les autres qui suivent jusqu'à l'arrivée du fermeur. Il peut alors reprendre son chemin. Et comme le dit le dicton : "si tu ne fermes pas le tiroir, tu finiras au placard" !

2b. SPECIALES

Les spéciales sont chronométrées et les départs sont donnés le plus souvent en individuel.

Leur tracé est de préférence sinueux, empreint de courbes variables et de reliefs rebondis, pour que la primeur soit donnée au choix des trajectoires, à la maniabilité et à l'aisance du pilote. Si le bon enduriste doit être fort et courageux comme le sanglier, il doit également se montrer libre et insouciant comme le marcassin.

La durée des spéciales n'est pas normalisée, tout comme leur dénivelé et leur profil. Mais de manière générale, elle se situe dans une fourchette allant de 2 minutes à 10 minutes.

3. DEROULEMENT D'UNE COURSE

Le coureur déclaré vainqueur sera celui ayant effectué la totalité des spéciales en un minimum de temps. En cas d'égalité ? Ça n'arrivera pas, faites confiance en notre système de chronométrage...

4. RECOMPENSES

Aucune, si ce n'est le plaisir du corps qui sue et du bon pâté qui s'ensuit !...

5.MATERIEL

Le concurrent doit avoir le même vélo sur toute la durée de l'épreuve. Sont acceptés les vélos équipés de roues de 20, 24, 26 ou 29 pouces, rondes, ovales ou carrées. Les vélos équipés de roues en 27,5 pouces écoperont d'une pénalité.

L'organisation souhaitant que chaque participant ait vraiment l'air d'un cycliste, le port du casque sera autorisé à la descente mais le port de la casquette sera très fortement encouragé sur toute autre déclivité.

Le port du slip est fortement déconseillé.

6. ASSISTANCE

L'entraide extérieure (par quiconque ne serait pas participant) est interdite. La délation est encouragée, permettant à un concurrent de faire connaître à l'organisateur le nom d'un de ses adversaires qu'il aurait aperçu en train de braver cette règle. Interdit également de se glorifier de son statut d'enduriste auprès d'éventuels spectatrices ou d'animaux des espaces vierges.

Les participants devront se porter assistance mutuelle. Mais comme le veut la nature, les hommes devront d'abord se confronter avant de pouvoir prétendre porter assistance à une femme.

Les vélos électriques sont autorisés dans la mesure où l'électricité utilisée est fabriquée en France.

Le dopage est toléré.

7. ASPECT ENVIRONNEMENTAL

Les coureurs sont tenus de ne pas jeter de peaux de quelque nature que ce soit (banane, saucisson, etc) sur leurs poursuivants immédiats au risque de se voir sanctionnés par les organisateurs.

8.CONDITIONS DE PARTICIPATION

Pour participer, il faut rassembler les conditions suivantes :
- Respecter le présent règlement.

Publicité
Publicité
1 février 2013

Résultats

 

25escargotRésultats de la 4ème édition - 9 mars 2013 (fichier Excel)  

 Une bonne et une mauvaise nouvelle sur cette 4ème édition de l'Enduro des 1000 Cabornes :

- La bonne nouvelle, c'est que pour la première fois dans l'histoire de l'épreuve, la victoire revient à un pilote lyonnais du Rhône du 6-9 ! Enterrés les Auvergnats, dépassés les Savoyards, éclipsés les gars du Sud, la victoire revient enfin à un véritable amateur de saucisson et de Beaujolais ! Mieux, le podium complet revient à une triplette de la belle ville de Lyon : Le Trépied, Piébot, Malaucoccyx.

- La mauvaise nouvelle : contrairement à ce qui avait été demandé aux concurrents par les organisateurs avant le départ de la course, la seule fille engagée n'a pas fini dernière ! Ni dernière, ni avant-dernière, ni même avant-avant-dernière, celle-ci s'est permis l'effronterie de terminer avant-avant-avant-dernière, relégant trois "hommes" derrière elle, dont nous sommes obligés présentement de citer les noms (1943 Pascal de Robert, 453 Serial Bonobo, 582 Cédric) et qui sont dès à présent bannis de toutes les épreuves futures organisées par le Stach Team !!

Résultats de la 3ème édition - 27 février 2011 (fichier Excel) 

"Enduro des 1000 cabornes, enduro de stars !", cette année encore l'épreuve n'a pas failli à sa réputation puisque le multi-champion Jean-Michel Bayle l'emporte aisément "pour sa dernière course d'enduro avant de se consacrer à l'haltérophilie", comme il l'a déclaré à l'arrivée.

Pour le reste des 27 clients au départ de cette 3ème édition des 1000 cabornes, ce millésime fut également exceptionnel : un soleil enchanteur et un terrain surchauffé où seule la gomme des pneumatique aura souffert.

Nous devons pas contre cette année déplorer d'importantes dégradations au niveau des sols dus à la présence de plus en plus importante d'auvergnats parmi les participants. Outre le fait qu'ils utilisent un matériel frelaté et dangereux - ne leur appartenant sûrement pas - et qu'il fût bien difficile d'appliquer avec eux les règles élémentaires de l'enduro tant ils ne les connaissent pas, il faut bien reconnaître que leur présence massive aura faussé les résultats de la vraie course. Car profitant du système de chronométrage, ils ont tout bonnement et simplement confisqué les meilleurs places du classement final aux pilotes rhôdaniens. Il faudra sans doute à l'avenir songer à un système de quotas : les enduros du Rhône aux rhôdaniens !

Et ne vous y trompez pas, car si la feuille de classement pourrait laisser supposer une victoire finale du client Lolo Meunier (un gros coup de bol évidemment, la chance du débutant), c'est en réalité Ben Baraka mon cousin qui l'emporte dans la catégorie pilotes d'origine du - nord du - Rhône, celle qui nous intéresse vraiment. Une victoire 100 fois méritée pour lui. Mon oncle finit 1er lui aussi. Mon frère reste le meilleur. Khadafi, quant à lui, a été disqualifié car il n'avait pas payé son Pif-Paf.

Pour conclure sur une note positive, retenez que tous les bénéfices réalisés par l'organisation durant cette journée seront intégralement reversés à la fondation Stach Team, afin que la saison 2011 des stachers se déroule dans les meilleurs conditions gastronomiques. (Les rouleaux de papier toilette restant seront également utilisés à bon escient.)

Pour l'année prochaine, on peut déjà annoncer trois informations importantes : tout d'abord l'installation envisagée de remontées mécaniques sur les pentes des Monts d'or ; ensuite l'inscription de l'épreuve au championnat du monde d'enduroff (en cours de validation) ; enfin, en 2012, et c'est déjà une certitude, il n'y aura qu'un seul grand virage à gauche. 

Résultats de la 2ème édition - 28 février 2010 (fichier Excel)
Après la tempête vint le calme... Un grand silence s'est abattu sur les pentes du mont Thou et les 17 participants se sont élancés à pied en direction de leurs destriers. Quelques couinements de freins mal réglés et de concurrents apeurés se sont alors fait entendre. 100 mètres plus bas et 50 secondes plus tard, le classement du prologue était connu. 30 heures plus tard, le classement  général final de l'épreuve était définitivement entériné par le Grand Jury à Bonnet Chiné et contredisait tout à fait ce que j'avais proclamé jusqu'à présent : non, le classement du prologue ne serait pas à l'identique du classement général final ! Etonnant, non ?

Résultats de la 1ère édition - 1er mars 2009 (fichier Excel)
A l'issue d'une course échevelée, ponctuée par de subtiles erreurs de chronométrage et d'un nombre anormalement élevé de virages à gauche, Thierry F., aussi connu sour le nom de "Je m'suis pas inscrit à l'avance mais allez c'est bon quand y'en a pour 25, y'en a pour 26 aussi", l'emporte assez aisément devant Julien C. et Ben P. alias "Mon küz1, en d'autres circonstances, il était devant et facile", profitant de circonstances de course restées mystérieuses et d'un système de suspensions généreux et indolore.

1 février 2013

Boutique

essenceVisionner toutes les photos des éditions précédentes, revisionner le prologue ou relire la trace GPS, c'est l'assurance de faire le plein de souvenirs de ces journées uniques !

Edition 2011 : Teaser - Vidéo Prologue - Vidéo SP2 - Vidéo SP4 1ère partie 2ème partie - Caméra embarquée : SP1SP2SP3SP6a - SP6b - SP7 - Photos by Bufour - Photos by Hervé & Robert - Trace GPS

Edition 2010 : Photos - Vidéo du prologue - Interview du vainqueur - Trace GPS

Edition 2009 : Photos

1 février 2013

Contact

Publicité
Publicité
Publicité